Производитель лодочных двигателей Parsun

Компания по производству лодочных моторов Parsun была основана в 1968 году (Китай). Полное имя бренда - Suzhou Parsun Power Machine.  Примечательным является то, что на фабрике в более чем 60 000 м²  производится наибольшее количество моторов в мире и экспортируется по всему миру,  примерно 1 800 000 единиц в год. Невзирая на производство в Китае, предприятие вкладывает очень большие средства для закупки профессионального оборудования  в Японии, Германии и Америке. Такой подход позволяет соответствовать международной системе стандартов качества ISO 9001:2008. 

Если говорить о непосредственном качестве лодочных моторов Парсун, то стоит отметить, что каждый мотор проходит предварительное тестирование  на соответствие параметрам  перед отгрузкой партии. А также методом случайной выборки некоторые модели отправляют на 500 часовое непрерывное тестирование в разных условия. 

Модельный ряд лодочных моторов Парсун: главные отличия 2-х и 4-х тактных двигателей. 

Выбирая мотор для лодки чаще всего первым вопросом становится  выбор тактности модели. Какие основные различия? Что подойдет именно под Вашу лодку и условия отдыха? Говоря честно,  однозначного ответа среди друзей любителей-профессионалов никогда не бывает, т.к. для каждого рыбака или спортсмена это индивидуально. Поэтому в этой статье мы постарались разобраться какой мотор подойдет именно для Ваших целей. 

Главным отличием лодочных моторов является количество этапов для завершения рабочего цикла, соответственно 2 или 4. Но если говорить об экологичности по отношению к окружающей вас природе, то лучшим выбором будет 4-х тактный двигатель. А при продувке цилиндра двухтактного движка  топливные смеси попадают в воду. 

Сравнительная характеристика лодочных моторов Parsun. 

 Предлагаем отойти несколько от технической стороны и обратить более детальное внимание на характеристики: 

• Вес мотора. Четырехтактные двигатели Парсун в среднем весят на 5-10 кг, даже при одинаковом количестве лошадиных сил. 

• Прайс. На сборку 4-х тактных двигателей производство тратит куда больше времени, чем на 2-х тактные. Поэтому затраченное время=цене. 

• Обслуживание. Для правильной работы двухтактных лодочных моторов необходимо постоянно смешивать бензин и масло в правильных пропорциях. Во втором варианте же - бензин заливается в топливный бак и  система готова к работе.

• Уровень шума. Часто именно этот фактор на четырехтактных моторах играет решающую роль, они работают значительно тише. 

• Расход. Этот параметр стоит рассматривать только для владельцев небольших РИБ-катеров желающих приобрести мотор мощностью более чем 30 л.с. 

Таковы основные параметры, которые выделили наши специалисты-консультанты консультирующие наших клиентов в вопросах лодочных моторов Парсун, каждый день. Если у вас еще остались вопросы, то мы будем рады ответить на них по телефонам обратной связи.